「每日看点」威马汽车回应股权冻结:系旗下子公司与合作方发生业务纠纷;雷诺-日产-三菱联盟拟建立技术合资公司等7条快讯 | 电车汇
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「每日看点」威马汽车回应股权冻结:系旗下子公司与合作方发生业务纠纷;雷诺-日产-三菱联盟拟建立技术合资公司等7条快讯

1、威马汽车回应股权冻结 系旗下子公司与合作方发生业务纠纷

11月27日,威马汽车科技集团有限公司新增一条股权冻结风险,股权冻结数额达2736万人民币,起止日期为2019年11月27日-2022年11月26日。近日,威马汽车方面进行回应。

关于威马汽车科技集团有限公司新增一条股权冻结风险一事,威马汽车方面回应表示:威马汽车科技集团股份未遭冻结,是威马汽车科技集团旗下子公司威马新能源汽车销售(上海)有限公司(以下简称:威马新能源销售公司)与合作方发生业务纠纷,现已进入司法程序。对方向法院申请对威马汽车科技集团持有威马新能源销售公司的部分股权进行司法冻结,目前威马汽车运营和现金流不受影响。

2、雷诺-日产-三菱联盟 拟建立技术合资公司

据外媒报道称,雷诺-日产-三菱联盟将组建一个新的合资公司,专注于研发先进的汽车技术。据悉,打造一个电动车通用平台已经成为雷诺-日产-三菱联盟未来的主要任务之一,因此上述合资公司或与电动车通用平台有关。

3、电池组容量26kWh 荣威纯电动微型车谍照

日前,我们从相关渠道获得了荣威旗下一款纯电动微型车的路试谍照,据悉该车搭载电池组容量为26kWh,车载电机功率为6.6kW。

从谍照上看该车的整体设计比较轻松、可爱,车头封闭式的设计突出新能源车的身份,头灯部分样式比较简单,圆润的造型和整车风格比较搭。前保险杠采用C型线条设计,造成整车上窄下宽的视觉感受。新车采用两座的布局方式,是典型的微型车。

4、扩大业务 华为车载业务通过TISAX认证

11月28日,华为心声社区发文称日前华为已一次性通过了欧洲汽车行业车载终端的TISAX认证,预示着华为将会为欧洲汽车行业提供服务,同时在3年内不用再重复认证。

在国内,大众,奥迪和保时捷要求供应商必须通过TISAX 。此外值注意的是,华为是中国企业中首家一次性通过TISAX安全认证,并且3年内不用再重复认证。

5、FF回应莫干山土地被收回 因战略调整,主动退还

12月1日,针对乐视汽车莫干山土地被收回,FF方面回应称,FF公司因短期战略有所调整,重点专注FF91相关产品的研发与生产制造。

据悉,FF中国公司主动与政府相关部门进行了友好协商,决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地地块,主动向浙江省政府提出退还土地申请。

6、湖南长沙举行揭牌 北汽与奇安信成立车联网安全实验室

11月29日,北汽蓝谷信息技术有限公司(简称“蓝谷信息”)、中电工业互联网有限公司(简称“中电互联”)和奇安信科技集团(简称“奇安信”)在湖南长沙举行了车联网安全体系实验室揭牌仪式。

三方将通过成立实验室,充分发挥在车联网、工业互联网和信息安全领域的各自优势,专注于车联网安全技术研究和安全攻防体系建设,共同开拓车联网安全市场。

7、东芝与印度政府签署意向书 涉及转让锂电池技术

外媒报道称,东芝集团与印度喀拉拉邦政府签署了一份意向书,内容涉及电动汽车用锂离子电池的技术转让和制造。

当前,东芝宣布开发出一种可快速充电且长寿耐用的新型锂离子电池。该电池用于小型电动汽车(EV)时,充电6分钟可行驶320公里,约为过去的3倍。在循环上,该电池即使反复充放电5000次,仍可维持9成以上的电池容量。另外,在零下10℃的低温环境中也能实现快充。

文章摘自 电车汇 201901202 发自北京

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