2019年成都车展|最值得一看的新能源汽车盘点 | 电车汇
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2019年成都车展|最值得一看的新能源汽车盘点

电车汇消息:中国四大A级车展之一的成都国际汽车展览会于9月5日正式拉开帷幕,作为西南部地区规模最大、规格最高的年度汽车展,各个车企的新能源全新产品也纷纷登场,下面我们来盘点一下本届成都车展上都有那些值得一看的新能源车型。

广汽新能源Aion LX

作为广汽新能源第二款SUV车型,Aion LX是基于广汽GEP2.0纯电动专属平台打造,其最低NEDC综合续航里程达到了503公里,最高为650公里。而在本届成都车展上,Aion LX也是开启了预售,补贴后25万元起。

Aion LX可以说已经非常的成熟,不论是整体设计、配置定制还是续航里程都达到了非常的高的水准,在新能源市场中极具竞争力。

广汽丰田iA5

广汽丰田在成都车展发布首款量产纯电动轿车iA5,全系列共推出三款车型,补贴后售价为16.98万元-19.28万元。

作为广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车,iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求研发,在广汽丰田的工厂生产,在广汽丰田的渠道销售,充分体现了丰田和广汽互信合作、携手共赢的战略伙伴关系。依托于“双品牌”布局坚实的产品和技术支撑,广汽丰田将及时响应新能源汽车市场需求。

值得一提的是,广汽丰田iA5是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车,并享有广汽丰田卓越的品控流程和渠道服务,直击新能源车续航及品质“痛点”。

雷诺e诺

东风雷诺旗下首款纯电动车型——雷诺 e诺正式上市,新车有五款车型,补贴后售价为6.18-7.18万元,雷诺 e诺定位为小型纯电动SUV,NEDC综合续航里程为271公里。

此次雷诺e诺在成都车展上市,将拉开东风雷诺新能源产品的投放序幕,其有雷诺在欧洲市场中超过10年的电动车产销经验做背书,安全性、可靠性都有所保障。不过雷诺e诺271公里的综合续航里程,只能保证日常的城市通勤,面对日益挑剔的中国消费者,以及国内新能源汽车竞争格局,在中国并没有很大的竞争优势。

北汽新能源EU500 R600/EU7

EU5 R600新车外观与现款车型基本一致,推出智潮版与智领版两款车型,补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元。作为全新升级车型,EU5 R600以续航和电池的升级带动产品力全新进化。

北汽新能源EU7是基于绅宝智道打造的一款纯电动汽车,新车将采用最大功率为160kW、最大扭矩为300N·m的电机,NEDC续航里程为451公里。同时最大变化在于换装了全新的LOGO设计,以往的“北”更换为英文字母“BEIJING”的字样。

爱驰U5

造车新势力爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5在成都车展正式开启预售,推出全新量产车型三款,分别是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+,预售价格分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元。其中,U5 ING+、U5 PRO两款续航里程为503km,而U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包,最长续航可达623km。

爱驰汽车发布会提出了“试爱行动”,提供两种预订模式,针对已经了解和喜爱U5的用户,可以直接下订,成为超级用户伙伴;针对感兴趣有需求,但需要深度了解U5的用户,可以预约租赁U5“体验车”深度体验。用户可以选择最长三个月的租赁期来体验U5。爱驰汽车提供“半月免费,三月优惠”的租金返还政策。即在租赁之后,如果用户选择购买,则根据不同的租赁期,全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。

小鹏P7

小鹏P7在2019成都车展亮相,新车定位于四门轿跑,基于SEPA智能电动平台架构打造,小鹏P7将搭载双电机四驱系统,0-100km/h加速时间将达到5秒以内。NEDC续航里程超过600km,将于2020年上半年上市并交付。

此外,P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破,整车硬件全面联网,凭借领先的V2X技术,实现覆盖出行场景、融入生活的互联能力。

东风风光E3增程版

在2019成都车展上,东风风光E3增程版车型正式发布,现场公布的预售价区间为12-17万元。新车定位于小型SUV,最大的特点是换装了一套增程式混合动力系统,并将于四季度上市。

东风风光E3增程版将搭载一台排量为1.5L的自然吸气发动机,它主要负责向驱动系统以及电池系统供电。新车的电驱动系统采用一台最大功率为120kW(163Ps)的电机,它能够为该车带来155km/h的最高速度。其油耗申报值为1.5L/100km,动力电池为三元锂材质。

领克01 PHEV/02 PHEV/03 PHEV

在2019成都车展上,领克新能源车家族正式上市,包括01 PHEV/02 PHEV/03 PHEV三款车型。其中,领克01 PHEV共3款车型,补贴前售价区间22.27-25.27万元,综合补贴后售价19.27-22.27万元;领克02 PHEV共3款车型,补贴前售价区间19.97-22.97万元,综合补贴后售价16.97-19.97万元;领克03 PHEV共3款车型,补贴前售价区间19.87-22.87万元,综合补贴后售价16.87-19.87万元。

起亚K3 PHEV

起亚旗下首款插电式混动车型全新一代起亚K3 PHEV正式上市,本次共推出两款车型,分别为舒适版和智享互联版。舒适版车型补贴后售价为16.68万元;智享互联版车型补贴后售价为17.58万元。据了解,该车配备了容量为12.9kWh的动力电池组,官方给出的纯电续航里程为80km。

东风标致508L PHEV/4008 PHEV

东风标致新能源产品序列在成都车展正式亮相,508L PHEV和4008 PHEV两款插电式混合动力车型同期参展。

东风标致508L插电混动版与在售的燃油版车型造型基本一致,新车搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,纯电模式下NEDC续航里程为50km,百公里油耗仅为2.2L。

东风标致4008 PHEV搭载1.8THP发动机与电动机组成的插电混动系统,NEDC纯电模式续航里程超过50km。

文章摘自 电车汇 20190905 发自北京

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