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「每日看点」滴滴与蔚来否认传闻 未合并自动驾驶公司等7条快讯

1、滴滴与蔚来否认传闻 未合并自动驾驶公司

8月20日,有传闻称,蔚来汽车考虑将自动驾驶业务部门与滴滴分拆出的自动驾驶公司进行合并。 对此,滴滴方面回应,并无相关合并计划,将持续与汽车产业开展深入合作。蔚来方面也澄清称,目前该公司并未拆分自动驾驶业务部门,也未有相关合并计划。

2、荣盛盟固利发布300Wh/kg级 电动飞机动力电池

8月17日,荣盛盟固利新能源科技有限公司举行300Wh/kg级电动飞机动力电池应用发布会。该款电池可使飞机续航里程达到150分钟。

荣盛盟固利董事长冯全玉表示,从2015年开始,荣盛盟固利陆续开发出了一系列新产品,搭载盟固利电池的RX1E型电动载人飞机试飞成功,获得了中国民航总局适航批准,自此打破了我国航空动力电池被国外品牌垄断的局面。

3、拒绝混动 劳斯莱斯将适时发售电动汽车

日前,劳斯莱斯CEO TorstenMüller-Ötvös(托斯滕·穆勒-奥特沃斯)在圆石滩车展上接受外媒采访时表示,该公司正在考虑实施电气化转型的方法,但并不会选择推出插电式混合动力车型做为过渡,而是会选择一步到位的推出全电动车型。

4、大陆旗下EB公司宣布 将为威马EX5提供软件服务

8月20日,大陆集团旗下全资子公司,同时也是汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商Elektrobit(以下简称为EB),宣布为威马汽车首款电动SUV——威马EX5提供软件设计、开发和集成服务。

5、广达电脑投资日本创企合作 为自动驾驶汽车研发ECU参考模型

据外媒报道,Tier IV公司在A轮扩展融资中获得广达电脑(Quanta Computer)公司约900万美元的投资,此前该公司已在A轮融资中筹集了1亿美元。此次投资将让广达电脑与Tier IV公司一同为自动驾驶电控单元(ECU)研发参考模型。Tier IV是一家总部位于日本的初创公司,研发了首个用于自动驾驶(Autoware)的开源软件,而且该软件已经用于最后一公里无人驾驶交通和物流汽车进行概念验证。

6、本田研发新中型电动车平台 续航里程或超500km

据外媒报道,本田汽车将为电动汽车研发一个新的平台,旨在使电动车续航里程达到500km以上。

据悉,新的平台主要面向中型车,且主要针对电机后置和后轮驱动的车型,预计该平台将于2022年投入使用。本田计划到2030年使其电动汽车销量占其全球市场总销量的15%左右,而这一新平台将起到关键作用。

7、海拉携手星云互联 打造智能网联汽车解决方案

2019年08月19日,汽车照明和电子产品专家海拉的创投公司——上海海拉汽车科技有限公司于2019年8月14日在上海与专注于新一代智能交通系统和智能网联汽车技术的高科技企业北京星云互联科技有限公司签订投资合作协议。双方将基于各自的优势在此投资合作协议的基础上形成互补,打造先进的车联网解决方案,共同推动智能车路协同在中国的发展。

文章摘自 电车汇 20190821 发自北京

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