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国内|为缓解10亿融资压力 传蔚来将拆分NIO Power加电业务

电车汇消息:7月16日,有消息称蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求在今年Q4完成独立融资,规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头,或将在未来2个月内上线独立APP。与此同时,NIO Power将进行更名,最终名称尚未确定。相关知情人士透露,目前NIO Power有上千人团队,在中国大陆地区主要城市均开通了服务。

针对该报道,蔚来方面回应“不予置评”。

“未来,加电会比加油更方便。”李斌在IPO上市时曾经这样描绘未来新能源汽车市场,如今在电动汽车生产之外,他看中了“加电”这一环节。据了解,分拆后的NIO Power将基于原有五条业务线展开,包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。

截至目前,其已经在全国一二线城市部署超100座换电站,500多辆充电车。不久前,蔚来超充桩NIO Power Charger在苏州蔚来交付中心开启试运营,首座超充站包含4根超充桩。

据知情人透露,“目前蔚来在NIO Power上已经投入约20亿元。”这一数据未获得蔚来方面确认,但打造充电服务体系的成本并不低——服务人员之外,硬件、运营成本在短期内都没有太大降低的空间,只能通过提高效率来降低综合成本。根据之前蔚来官方公布的计划显示,2020年它将在全国建设超过1100座换电站,同时投放超过1200辆移动充电车。

蔚来汽车销量数据,6月交付1340辆,ES8为927辆,ES6为413辆。至今累计交付18890辆。

文章摘自 电车汇 20190717 发自北京
文章部分内容引自 亿欧汽车

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