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重磅|新能源补贴重启预拨付机制/三年怒砸934亿!(历年推广补贴清算结果一览)

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电车汇消息:4月2日,工信部网站发布《关于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2017年度、2018年度补助资金预拨审核情况的公示》。这是继2016年工信部主导我国新能源汽车推广及补贴清算以后,首次重启补贴预拨付机制,它对缓解生产企业的资金压力,推动新能源汽车行业发展起到了至关重要的作用。

根据电车汇统计,截至目前,主管部门已对2015、2016、2017年新能源汽车推广车型进行了国家购车补贴的核准清算,同时对2017、2018年推广车型进行补贴资金预拨付,共发布7次补贴资金清算情况,共计14批清算文件。

其中,专家组共计核定推广185.479万辆新能源车,应清算补助资金799.9亿元,预拨付补助资金134.4亿元,补贴资金合计934.3亿元!

此外,中汽协数据显示,2015-2018年我国新能源汽车产销规模合计286.6万辆。对比清算数据不难发现,相比已经逐步清算的80.1919万辆新能源车(不包括2017、2018年度预拨付车辆),清算比例仅为28%。不过,另据电车汇统计,此番发布的补贴预拨付政策中,针对2017-2018年预拨付的新能源车的补贴覆盖车辆已逾100万辆,占当年总销(中汽协公布)的51.9%。

不难发现,2019年距离2020年之后补贴正式退出只是“临门一脚”,时至今日,国家购车补贴清算最高的2016年,清算比例(实际清算车辆/中汽协当年销量)也仅为83%,2017、2018年更是只为105万辆新能源车型预拨付134亿元。毫无疑问,从2009年科技部牵头四部委正式启动“十城千辆”工程以来,十年时间,我国虽怒砸934亿元,但实际接受补贴的新能能源汽车却仅为185万辆!

文章摘自 电车汇 20190403 发自北京

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