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国内|比亚迪/科力远/格林美等企业获2018年度国家科学技术奖

电车汇消息:1月8日,中共中央、国务院在北京举行国家科学技术奖励大会,同时揭晓2018年度国家科学技术奖。

国家科学技术进步奖授予在技术研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化,以及完成重大科学技术工程、计划等过程中做出创造性贡献的中国公民和组织。

本次共评选出278个项目和7名科技专家,其中,“高安全性、宽温域、长寿命二次电池及关键材料的研发和产业化”、“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”、“电子废弃物绿色循环关键技术及产业化”三项动力电池相关项目荣获国家科学技术进步二等奖。

“磷酸铁锂动力电池制造及其应用过程关键技术”项目于2004年启动研发工作,由比亚迪汽车工业有限公司、江苏乐能、中聚电池等电池生产企业与上海交大化学马紫峰教授团队联合完成,经过15年的研发、转移与孵化,构建了具有自主知识产权的磷酸铁锂动力电池技术体系,在新能源汽车和储能工程系统中得到了广泛的应用。

据了解,该项目还将开发的磷酸铁锂材料合成技术分别授权给江苏乐能、台湾立凯和中兴派能等公司实施,所生产的磷酸铁锂正极材料应用于中航锂电、天津力神、德朗能等电池企业。

项目所提出的动力锂电池设计与优化技术分别在中聚电池、中兴派能和德朗能等电池企业实施,所开发磷酸铁锂电池能量密度达到150Wh/kg,经8900多次循环,容量保持率87%,通过国际安全技术规范论证。电池状态预测模型及引用系统应用于比亚迪和长江新能源汽车及储能系统。比亚迪开发出国际上首台40MW/MWh用户端储能电站,并推广到美、英、澳等地。

“高安全性、宽温域、长寿命二次电池及关键材料的研发和产业化”项目由湖南科力远新能源股份有限公司作为第一单位牵头,联合常德力元新材料有限责任公司、湖南科霸汽车动力电池有限责任公司、益阳科力远电池有限责任公司、先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司等单位共同完成。

科力远创建于1998年,以专利技术进入储能行业并迅速崛起。公司专注混合动力20年,并从2008年入局镍氢电池并坚持至今,业务增至镍氢电池、一次锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池聚合物锂电池,缔造了一条从先进电池、汽车动力电池能量包到油电混合动力汽车总成系统、电池回收系统、绿色出行服务的完整产业链。

据了解,高性能绿色二次电池及关键材料是国家中长期重点发展的前沿技术之一,镍氢电池作为高性能绿色二次电池的典型代表。该项目在国家863计划等支持下,在电池结构、关键基础材料、制造工艺和自主化短板装备等方面取得突破。

该项目成果已在科沃斯机器人公司、中车时代电动汽车公司、法国SAFT公司等知名企业得到广泛应用,近三年累计实现新增销售19.2亿余元,新增利润1.4亿余元。这一项目的实施大大推动了我国电池及关键材料的开发与产业化应用,打破国外在该行业长期垄断,提升了行业的科技水平和创新能力。

科力远表示,此项目成果整体技术创新性强,主要性能达到国际领先水平,项目技术及产品已成功在节能与新能源汽车、智能家居、军工等领域得到推广和商业化应用,实现高质量产品供给。

“电子废弃物绿色循环关键技术及产业化”项目由高工锂电G20峰会成员企业格林美及其全资子公司荆门市格林美新材料有限公司主导完成。

该项目拥有一系列技术创新:攻克了电子废弃物循环利用过程关键技术及工程实践难题,发明了短流程再造金属合金产品和梯级分离回收新技术;构建了典型城市矿产大数据系统;创建了“互联网+分类回收”运营模式;开发了物联网全程可追溯信息化平台等等。

作为清洁回收大户,格林美在新能源行业的布局有自己的思路。公司自2015年开始提出了从动力电池回收开始要打造新能源全生命周期价值链,保障钴镍稀有金属资源回收循环利用。格林美将以报废汽车回收、汽车生产企业回收、动力电池生产企业回收、自营新能源平台回收、梯级利用企业回收为基础,构建动力电池回收大体系。

格林美表示,本次获得国家科技技术奖,更加强化了公司在包括动力电池在内的电子废弃物循环利用业务的市场占有地位,更加巩固公司电子废弃物在中国行业的核心地位。同时,公司将继续用好电子废弃物领域的优势技术,为公司业绩的持续增长提供可靠的技术保障。

文章摘自 电车汇 20190110 发自北京
文章主要内容引自 高工锂电

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