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「汇眼独具」“救火者”还是“野蛮人”?法拉第未来回应:针对恒大提出仲裁另有原因

电车汇消息:随着昨日晚间恒大健康发布一纸公告——贾跃亭提出仲裁要求解除此前与恒大方面达成的所有协议,距离许家印亲自视察FF不到三个月的时间,恒大与FF的合作关系已经公开化地显现出“裂痕”。

从主流观点来看,这是FF原股东与投资人就“钱”与“权”的问题展开的公开博弈,尽管双方各执一词,但有关FF的最新进展在各界关注下一步步被扒开。此前一直作为众矢之的的FF究竟是迎来了理想的“救火者”还是门口的“野蛮人”?

FF首度公开回应,原股东、投资方各执一词

作为投资方,恒大看来,时颖在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元的投资进度是写入协议约定的,而时颖在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应付的8亿美元,所以FF原股东(即贾跃亭)不应该要求时颖再提前支付7亿美元,甚至要求剥夺时颖作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议,剥夺时颖在相关协议下的权利。

作为原股东,凭借AB股模式,其投票权高达88%。通过这种同股不同权的架构,贾跃亭在Smart King股东会中依旧具有一票权,虽然仅为“二股东”,但仍将实际控制FF的经营决策。而之所以向香港国际仲裁中心提出仲裁,一是限于双方签订的对赌协议——如果FF无法在2019年第一季度做到首批电动车量产交付,贾跃亭将失去对公司控制;二是限于资金压力,此前恒大支付的8亿美元已在半年内耗尽,提前支付7亿美金的要求受阻,寻求新的融资更不会被“大股东”恒大接受。

今日下午FF分别通过微博、官微发布公告回应“炮轰方”恒大。公告称,在初步投资8亿美元后,恒大7月份同意比原计划在2018年增加投资5亿美元,但未按照协议进行。同时,恒大极力获得FF中国以及FF所有知识产权的控股权,并阻碍FF立即从其他渠道获得资金支持。

FF还称,尽管FF和贾跃亭满足了双方7月份签订的进一步投资协议要求,恒大却未能继续按照协议继续增资。相反,恒大进行了投资收缩,同时极力获得FF中国以及FF所有知识产权的控股权。

FF还爆料称,恒大正在阻碍FF立即从其他渠道获得资金支持。基于基本的常识性的公正,恒大不应该暂停资金提供,同时阻碍其他可代替性资金和投资。

不难发现,FF针对恒大提及的“付款时间”、“提出仲裁”问题给予了有力回应,但从外界来看,贾跃亭究竟是否达到双方7月份签订的进一步投资协议要求,恒大是否收缩甚至阻碍FF融资依然难以界定。

“钱”与“权”博弈

据财联社消息,接近FF的人士透露称,这起争端是FF控制权之争。消息人士称,恒大的控制欲太强,但FF的控制权是贾跃亭的底线,贾跃亭必须要掌握控制权。此前曾有消息透露,贾跃亭曾希望FF公司的估值可以达到80亿至100亿美元,最终仅以20亿美元向恒大出售了45%的股权。从乐视崩盘到孙宏斌注资,贾跃亭如果失去对FF的控制权,后果可想而知。

国内其他主流媒体也从FF内部人士得到证实,短短几个月双方走向这样的境地,实际上就是因为控制权和钱的事。“FF中国整个都已经被很大控制了。”该人士向网易科技透露,“前一阵,恒大派的高管一直在搞内部整顿。”

据该人士透露,恒大将把管理权和财务大权都牢牢把握在了手里:一是所有部门领导都得带一部分员工到广州长期工作,签恒大法拉第未来广州的合同。二是用各种恒大的制度来管理,用恒大的人来监控,每个部门领导给派一个助理,其实是监工。

在恒大投资FF母公司,成为最大股东后,在7月份宣布了恒大总裁夏海钧出任FF董事长;8月份,贾跃亭在美国投资的电动汽车公司FF在广州南沙成立的睿驰汽车,更名为恒大法拉第未来,恒大集团副总裁彭建军成为法定代表人,恒大刘俊为财务负责人。而在今年8月14日恒大法拉第未来智能汽车揭牌仪式上,也是悉数恒大高管,未见贾跃亭身影,当时有分析称FF在“去贾跃亭化”,或者说恒大要“再造”一个FF。

而在FF内部人士看来,恒大在支付完20亿美元资金前,一直处于支付40%股权资金获得45%股东权利。“钱是分批给的,但股权并没有分批拿。所以,闹翻就是因为控制权和钱的事。”上述人士表示。

截止发稿前的最新消息是,国外科技网站The Verge报道了FF的唯一一款预量产车FF91在今年九月末发生起火事件。据介绍,此次事件是在该公司面向其员工及家人举行的“Futurist Day”结束几小时后发生的。具体的车辆破坏程度目前尚未知晓,但有前员工表示,法拉第未来已经要求员工针对这起火灾签订保密协议。

文章摘自 电车汇 20181008 发自北京

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