重磅|八年增速“新低”、突发自燃危机,力帆650EV在广州增城区“火了” | 电车汇
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重磅|八年增速“新低”、突发自燃危机,力帆650EV在广州增城区“火了”

电车汇消息:今日下午,一段力帆纯电动汽车自燃的视频在网络炸开锅,这是近期继威马汽车、铜陵电动公交之后又一起自燃事故。根据网络信息显示,事故发生地位于广州市增城区,自燃车辆系力帆650EV车型,视频中可以清晰地看到车辆底部不断有火光闪现,并伴随着间断的爆炸,事故详细原因目前还未查明。

公开信息显示,该车型已于今年6月重庆车展上市,享受总补贴后售价为7.99-8.68万元,据了解这是力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车,而从公告中也明显可以看出,该车型也将作为运营类车辆推向租赁市场。

电车汇随即查询关于力帆650EV相关公告,第311批公示中有三款关于该车型的公告,且均为三元锂离子电池,电池单体供应商为力神动力电池系统有限公司,总成生产企业为苏州安靠电源有限公司,但这并不意味着此次事故车型配套供应商就是这两家。

从2018年力帆新能源汽车产品公告来看,其动力电池供应商有多个“组合”,包括珠海光宇、德朗能-伊卡、深圳比克、东莞创明、力神电池、北京国能、猛狮科技等,且搭载均为三元锂电池,能量密度最高达到152.9kwh/kg,这些数据无意透露着力帆在电池供应选择的不确定性。在官方正式公布事故信息之前,我们难以确认事故车型的具体配套信息。

众所周知,从2017年底开始新能源汽车补贴政策和市场环境迅速调整变化,降补贴、提标准使得产业链中小型企业难以适从。力帆“丰富”的供应关系或许实属无奈之举。

从经营业绩来看,2018年上半年力帆股份财报显示,报告期内公司实现营业收入59.79亿元,较上年同期减少5.06%;归属于母公司股东净利润1.25亿元,较上年同期增长3.01%。今年上半年的营业收入增长速度为2011年来的八年最低,去年同期其营业收入增长高达24.1%。若抛开2017年,其营业收入增长已经五个年度连续下滑。

从业务板块来看,汽车业务收入占比最大为45.62%,其次是摩托车业务收入占26.72%。而在主营业务汽车板块上,其1-6月累计销量为5.86万辆,新能源板块成为力帆股份上半年为数不多的亮点,今年上半年,力帆股份新能源汽车的产销量分别为3495辆和3195辆,较去年同期分别增长82.41%和96.74%。但这样的成绩在行业发展趋势面前,难以形成企业可持续的竞争力,从力帆产品布局来看,其主要市场依然维持在租赁共享领域。

文章摘自 电车汇 20180831 发自北京

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