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「汇眼独具」公共充电桩数量已超27万个,你还在为电动汽车续航里程担忧吗?

电车汇消息:公共充电桩数量已超27万个,你还在为电动汽车续航里程担忧吗?

随着新能源汽车销量的不断攀升,对充电基础设施的需求量也随之水涨船高。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)数据显示,截至2018年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个,其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。

北京桩最多,珠三角用电量最大

买了电动汽车的人,基本都会安装私人充电桩,但是只有公共充电桩的数量才能够代表当地基础设施的完善程度。许多人对于购买新能源汽车的顾虑就是续航里程的问题,设想如果新能源车无论开到哪儿,附近都有电能供应,充电站像加油站一样遍布中国的各个角落,那么新能源车一定会被更多的人所接受,所以充电设施的完善对于降低用户的里程焦虑以及推动新能源车的普及至关重要。

按照充电联盟的统计数据,省级行政区域内(不含港、澳、台)所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京41130个、上海35007个、广东33937个、江苏28464个、山东20128个、浙江13090个、天津11657个、河北11377个、安徽10968个、湖北8240个。

全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南、上海的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅。

全国电动汽车充电总量约2.17亿kWH,较上月增长2.56千万kWH,本月排名前十的省市,充电量较上月平均增长约190万kWH。

充电桩运营商行业集中度高

整个充电桩行业由设备制造商、设备运营商、互联网运营平台三部分组成。使用充电设施接触最多的就是充电运营商了,目前充电桩市场上有百余家运营商,按照充电联盟的统计数据,这些充电桩运营商中充电设施保有量≥1000个的只有16家。

数据显示,前五大运营商特来电、国网公司、星星充电、中国普天、上汽安悦占据了80%以上的市场份额。按照目前的情况,各家充电运营商都有自己开发的APP,使用其充电桩都要通过相应APP来操作。当这些巨头的充电桩数量越来越多之后,用户使用充电桩的便捷性也会大大提高。

私人购车充电桩配建率有待提高

最理想的状态是每一辆电动汽车都能够有自己的私人充电桩,让车主能够在夜间用电低谷的时候给爱车充电。同时公共充电桩普及率也非常高,走到哪里都不用担心车辆的续航问题。

但是目前并不能保证每一辆电动汽车都能够用自己的充电桩。充电联盟数据显示,因私购车的充电桩配建约为82.2%,这一数据与之前相比有所提升,但仍然未达到最理想的状态。四部委联合发布的《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,也是要从政策层面敦促有关部门支持私人充电桩的建设。

随着充电桩数量的提高,使用电动汽车也越来越方便,但是不同的充电桩制造企业生产出来的充电桩规格、使用方法都有一定差异,通过APP来操作充电的确方便,但是不同的充电运营商都有不同的APP,这些都给用户增加了困扰。未来在充电桩数量增加的同时,也要充分考虑用户的使用体验。

文章摘自 电车汇 20180813 发自北京
文章主要图片引自 充电联盟

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