「据透」6月A0级“销声匿迹”/插混“逆势上扬”,7家新能源车企半年考 | 电车汇
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「据透」6月A0级“销声匿迹”/插混“逆势上扬”,7家新能源车企半年考

电车汇消息:日前,根据乘联会厂家数据,6月新能源乘用车销售71660台,环比5月下降22%,同比增长74%,其中纯电动乘用车销49849台,插电式混合动力销21811台。

至此2018年上半年市场格式已然确立,1-6月新能源乘用车销量达35万台,同比增长1.2倍,反观6月传统燃油车零售增速-5%,新能源成为拉动车市增速和增量核心动力。

A0级车型“销声匿迹”,插混“逆势上扬”

从具体车型来看,6月乘用车销量之所以首次出现下行趋势,并非整体市场疲软,相反插电式混合动力车型“逆势上扬”,而以往占据前列的A0、A00级车型6月“销声匿迹”,未能贡献出应有的市场体量。究其根本还是“过渡期”之后2018年补贴标准对其的不利性。

6月北汽新能源EC系列、奔奔EV、知豆D2均为显示有销售数据,众泰E200、宝骏E100呈现出剧烈的下跌趋势,仅江铃E200、奇瑞eQ实现增长。

值得注意的是,6月纯电动车型榜首依然由北汽新能源占据,在EC系列“沉寂”情况下,EX系列销量迅速突起,体现了过渡期后车企销售策略的转变。荣威Ei5、比亚迪e5、帝豪EV为首的A级车型取得不错的市场表现。

由于数款插混车型上新,6月插混乘用车“逆势上扬”,博瑞GE、逸动PHEV、唐二代累计贡献超过两千辆,秦、荣威ei6、传祺GS4 PHEV实现不同程度增幅,宋DM、荣威eRX5、出现小幅下跌。

7家车企1-6月销量统计,比亚迪6.8万辆夺冠

文章摘自 电车汇 20180711 发自北京

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