重磅|知情人士:2019年电动汽车财政补贴再降三成,续航200公里以上才能获补 | 电车汇
加载中…

讯息 / Info 收藏此文章

重磅|知情人士:2019年电动汽车财政补贴再降三成,续航200公里以上才能获补

电车汇消息:有外媒报道,中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴计划,因政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新,而不是财政补贴来开发新能源汽车。

早在2015年4月22日,四部委公布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号),该文件定调随后几年的补贴基调,即2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

不过值得注意的是,这一补贴走向随即调整,在2016年底财政部发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》财建[2016]958号文件就已经指出:在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下,调整新能源汽车补贴标准。

2017年10月,电车汇《提前退坡20%,2018年补贴政策调整已上报主管部门》的稿件率先阐明了2018年提前退坡的补贴调整方向。

今日有知情人士称,明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。新政策还包括一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴,目前的要求为150公里。这也意味着仅从续航里程标准来看,2019年补贴标准和技术要求或将又是一个极大跳转。

无独有偶,这样的补贴退坡趋势同样出现在光伏产业。国家发改委近期公布一份签发日期为“5月31日”,并由财政部、能源局等联合推出的《2018年光伏发电有关事项的通知》,要点是对光伏产业的规模和电价进行调整。产能方面,暂不安排2018年普通光伏电站建设规模。价格方面,标杆电价和分布式统一调降5分钱,村级扶贫电站电价不变。

也正是在今日中午,美国宣布对340亿美元中国输美商品加征关税,中美贸易战正式开打!中国已立即推出对等反制清单,决定自7月6日起对原产于美国的545项约340亿美元商品加征关税,其中关于汽车行业的占比自然不小,大环境不明朗,风险与机遇并存。

文章摘自 电车汇 20180706 发自北京

  • ● 除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自电车汇
  • ● 本文代表电车汇独立观点,与任何利益相关方无关。
  • ● 如果您喜欢我们的内容,请果断转载或分享。
  • ● 如需在电车汇开辟专栏或发表观点,请邮件我们:contact@evhui.com

相关文章

  1. 新政 /【政策快报】武汉发布促进物流业新政策 纯电动货车运营最高补贴100万元
  2. 新政 /【政策快报】深圳发布新一轮的老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2018-2020 年)
  3. 新政 /【政策快报】浙江省就规范新能源车国补清算申报工作征求意见 严格审核防骗补
  4. 新政 /【政策快报】漳州市新能源非公交车补贴政策发布 按国家标准15%执行
  5. 新政 /【政策快报】内江市新能源汽车推广应用的实施意见发布
  6. 讯息 /国内|安徽支持19个新能源汽车创新项目,最高补助3000万

特别策划

  • 热门文章
  • 热门评论

合作伙伴