重磅|20台比亚迪电动巴士登陆韩国,组建当地首支纯电动车队 | 电车汇
加载中…

讯息 / Info 收藏此文章

重磅|20台比亚迪电动巴士登陆韩国,组建当地首支纯电动车队

电车汇消息:4月10日,20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营,这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队,也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队,更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着,世界上最难突破的四大发达市场欧洲、美国、日本以及韩国,被比亚迪尽揽囊中。

超水平通过16项严苛测试,eBus-7成为攻坚利器

据了解,比亚迪电动巴士之所以能够成功进入韩国市场,原因主要有三点。其一,济州岛是韩国最大的岛屿,也是世界七大自然景观之一,素有“韩国的夏威夷”之称,每年有上千万游客到此观光旅行。当地居民为了能将蓝天白云留给子孙后代,牛岛决心将燃油车替换为电动车。

据了解,牛岛当地居民为了尽快引进比亚迪电动巴士,甚至自己筹钱把不够的费用补齐,并且没有跟比亚迪讨价还价。

其二,济州岛出台了电动车中长期计划,拟于2030年实现全岛车辆零排放的目标。

其三,比亚迪看准了韩国对电动巴士的需求,于2015-2016年间,将电动车带往韩国参展,向韩国民众展示了中国最前沿的电动车技术与产品。与此同时,比亚迪eBus-7也超水平通过了电池安全、车身侧翻等16类极其严苛的测试,成为全球首款通过韩国认证的中型电动巴士。据悉,eBus-7的爬坡能力强,能很好地适应牛岛路况,且续航里程可达到200公里,可满足作为环岛巴士的运营需求。

20台电动车只是开始

在成功进入韩国市场后,比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过3.5万辆纯电动巴士。目前,比亚迪新能源车的足迹已遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市,这意味着,比亚迪电动车在全球范围内实现了7×24无间断运行,成为“永不停歇的电动车”。

如果按照平均里程计算,1台大巴1天跑300公里,那么3.5万台比亚迪电动大巴1天就能跑上千万公里,能为社会节省燃油420万升,为地球减排11000吨二氧化碳。2011年1月,比亚迪在中国的深圳投放第一批电动大巴,如今行驶路程最长的车已经跑了423,595公里。这个距离相当于,从济州岛往返美国纽约18次,往返北京184次。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“过去8年,我们用实际行动,在向全世界的人们证明‘电动车的时代到了’”。

中国驻济州总领事冯春台在致辞中说,此次交付20辆电动中巴在牛岛运营,既发挥了比亚迪在电动汽车领域的优势,又符合韩国济州道打造“绿色旅游、零碳之岛”的发展蓝图,是具有广阔发展空间的双赢项目,相信对推动济州道乃至韩国公共交通全面电动化具有重要意义。

入驻牛岛的比亚迪电动中巴外观白蓝相间,长约7米,能容纳15人,采用欧标80千瓦交流快速充电技术,充满电仅需不到2小时,续航里程达200公里,具有运行噪音小、乘坐舒适等特点,运营路线途经牛岛8大标志性景点,能很好地适应当地山路多、坡度陡的路况。

随着这一电动中巴车队在牛岛的正式运营,比亚迪在韩国电动巴士领域占据的市场份额达12%。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮告诉记者,交付牛岛的中巴车是比亚迪生产的一款全新电动巴士,也是第一次在亚洲市场投放。今后,比亚迪还将进一步扩展推进全球化市场战略,为全球电动车发展和公交电动化为作出贡献。

济州道知事元喜龙10日在通过视频发来的致辞中说,发展牛岛清洁能源将造福后世。可持续发展不仅是牛岛面临的挑战,也是济州道和整个韩国都应坚持的道路,济州道将积极支持把牛岛建设成韩国标志性绿色岛屿。

文章摘自 电车汇 20180411 发自北京

  • ● 除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自电车汇
  • ● 本文代表电车汇独立观点,与任何利益相关方无关。
  • ● 如果您喜欢我们的内容,请果断转载或分享。
  • ● 如需在电车汇开辟专栏或发表观点,请邮件我们:contact@evhui.com

相关文章

  1. 讯息 /国内|明年量产 长安/比亚迪合作开发电驱系统
  2. 讯息 /国内|比亚迪动力电池对外开放,东风汽车成第一家
  3. 讯息 /「汇眼独具」“e计划”将再下一城,比亚迪电动客车如何成功“下海”?
  4. 讯息 /国内|比亚迪一季度同比增长超21% 新能源车销量增227%
  5. 讯息 /重磅|电池“独角兽”今日成功过会,宁德时代24天实现A股IPO

特别策划

  • 热门文章
  • 热门评论

合作伙伴