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「据透」1月销量暴增480%,2018年新能源乘用车补贴压力大

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电车汇消息:今日,乘联会公布2018年1月新能源乘用车销量:31638辆,同比增长480%,其中纯电动车型销19392辆,插电式混合动力车型销12246辆。相对于历年的1月份新能源汽车销售低迷的现象,今年呈现出超高速增长的态势。按照中国汽车技术研究中心副主任吴志新的说法,2017年有资格获得补贴的车型今年还会有约4个月优惠延续期。这样的政策显然对新能源汽车的销量起到了极大的推动。

根据吴志新主任的说法,2017年进入了推荐目录的车型,如果在2018年前四个月销售出去了,还是可以按照2017年的标准进行补贴。所以这几个月,车企一方面要面临2017年进入目录中的车型的销售,另一方面还要想办法应对即将发布的2018年的补贴政策和技术标准。

2014-2018年新能源乘用车销量

乘联会秘书长崔东树认为,2018年是新能源车动能转换年,增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动。在北京上海等主力城市没有牌照增量,补贴面临进一步降低、双积分政策延期至2019年等情况下,2018年新能源乘用车市场压力大,整体不应太乐观。

2018年1月新能源乘用车销量TOP10车企

从整车厂商销量结果来看,市场格局尚未出现大的改变。,北汽新能源依然坐拥2018年1月销冠,不过与第二名比亚迪的销量差距在减小;上汽、江淮、江铃、奇瑞紧随其后。2017年取得了不错成绩的吉利汽车1月销量不尽如人意。

纯电动车型销量2

2018年1月份纯电动车型销量较高的是北汽EC系列、江淮IEV、奇瑞EQ系列、长安奔奔等。

2017年12月相对走强的纯电动车型主要是A00级电动车,北汽EC180、奇瑞EQ、吉利知豆等表现较强,北京市场的需求车型比亚迪E5\北汽EU260等表现的较平稳。2018年1月微型电动车继续保持强势,中大型电动车市场也有亮点。

插电式混合动力车型销量

插电式混动车型2018年1月销量同比增长,也是难得的较好表现。比亚迪继续保持插混的强势地位,同时表现较好的是荣威eRX5等新品。上海插混的市场优势仍是较明显,广州和深圳市场的新能源表现目前一般,非限购地区的插混也有突破趋势。本月吉利的插混车型没有销量。

文章摘自 电车汇 20180209 发自北京

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