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重磅 | 比亚迪新能源客车成绩斐然,纯电动货车/卡车强势入局

电车汇消息:十九大开幕当天,比亚迪也在北京国家会议中心展示了其最新的新能源产品,诸如比亚迪T7纯电动卡车、T3纯电动货车、K8纯电动公交车和e5纯电动出租车,在现场,除了让我们看到比亚迪最新的产品和对未来新能源技术的描绘之外,也让我们看到了其新能源汽车相关技术取得的长足进步。

早在2010年,比亚迪就推出“城市公交电动化”战略,提出在公共交通领域优先采用低碳环保的电动车,减少尾气排放。本次展会上,比亚迪展出了广受市场青睐的K8纯电动公交车和e5纯电动出租车。作为比亚迪着力打造的一款纯电动客车精品车型,K8车长10.5米,采用二级踏步和铝合金轻量化设计,搭载铁电池、轮边驱动系统、智能钥匙系统等领先科技,可提供不同电量及配置选择。

图1

一直以来,比亚迪都以高品质纯电动客车促进城市公交电动化发展。今年6月以来,K8陆续开展吐鲁番高温与西藏高原地区测试,其动力续航、耐高温、高原适应、爬坡等各项性能表现卓越,整车品质及动力电池热管理系统经受住了严苛的强化检验。

新能源客车销量

发展到今天,比亚迪新能源客车已经取得了市场的完全认可,汽车行业2017年前三季度,新能源商用车出现环比大幅改善,比亚迪新能源客车表现突出。

自2010年推出“城市公交电动化”战略以来,比亚迪商用车就同其乘用车一样,快速打入市场并取得良好效果。

通过深圳大运会的契机,比亚迪向深圳投入200台k9大巴,并在大运会之后继续在深圳运营,由此逐渐打开各省市新能源客车市场。后来国家实行公交优先策略,到2014年新能源汽车市场越发火热起来。

图3

2015年4月,比亚迪又发布新能源汽车“7+4”全市场战略,在私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车开展全面电动化进程。到2016年4月,比亚迪第一万台新能源客车下线,并迅速占领市场。凭借多年专注新能源汽车的研发实力和深耕新能源汽车领域的经验,比亚迪商用在在多个重要场合“抛头露面”。

9.3阅兵比亚迪

比亚迪16吨T8纯电动洗扫车为9.3阅兵提供服务

G20

比亚迪K9服务杭州G20

通过多年来在公交电动化道路上的坚定前行,以K9、K8为代表的比亚迪纯电动公交车足迹遍及全球50个国家和地区超过200个城市。比亚迪客车单车运营里程突破40万公里,保持全球最长行驶里程记录,成为名副其实的行业标杆!

据了解截至目前,比亚迪纯电动大巴已在全球售出超过3万辆,累计运营里程约10亿公里,其足迹遍布全球逾50个国家和地区、200个城市。比亚迪正在用实际行动,向世界展示着中国在新能源客车领域的尖端科技与制造业水平。

新能源汽车的发展前景,从十九大报告上就可以看出来。中国特色社会主义进入新时代,社会主要矛盾已经转化为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。目前发展不平衡不充分的一些突出问题尚未解决,不平衡主要体现在经济与生态文明建设的不平衡,城乡区域之间不平衡,而不充分的解决办法就是要补短板。

其中将生态文明建设和环保提升到了一个新的高度,未来几年以更加市场化的方式推进环保将会成为常态。以比亚迪为首的新能源汽车厂商将面临前所未有的机遇和挑战。

文章摘自 电车汇 20171027 发自北京

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