2017法兰克福车展|确认宁德时代为电池供应商 奔驰50亿欧元加速EQ品牌国产化 | 电车汇
加载中…

讯息 / Info 收藏此文章

2017法兰克福车展|确认宁德时代为电池供应商 奔驰50亿欧元加速EQ品牌国产化

奔驰

电车汇消息:2017法兰克福车展上,面对全球汽车产业电动化趋势,戴姆勒-奔驰面对全球媒体再次详解其新能源战略。戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯表示,电动化是戴姆勒-奔驰新能源战略的核心支柱,而中国市场将在奔驰电动车全球销量中占有很大比重。

目前,戴姆勒-奔驰正在全方位推进电动化进程,聚焦EQ电动子品牌,在全球展开布局。今年6月,在中德两国领导人见证下,戴姆勒-奔驰与北汽集团签署战略合作协议。通过在华对新能源汽车领域的投资,进一步加强双方的战略合作。

根据协议,将引进戴姆勒的新能源汽车产品至北京奔驰,双方共同投资对北京奔驰现有生产设施进行改造升级。此外,戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司,以加强双方在新能源汽车领域的合作。

在中国新能源汽车双积分政策呼之欲出之际,戴姆勒-奔驰与北汽集团的战略升级合作,被看作为戴姆勒-奔驰借助北汽新能源以满足中国即将开始实施的新能源双积分政策。

在谈到在中国市场的新能源战略布局时,唐仕凯表示,戴姆勒是第一家外资企业在中国同本土企业合资生产新能源汽车,在中国市场的新能源战略将采用双轨的发展路线。

一方面继续同比亚迪合作,推进腾势品牌的发展,将推出更多更长里程的产品。今年将向腾势投入10亿人民币,并且部分奔驰经销商渠道将会销售腾势产品。

另一方面,加强同北汽集团的合作。包括投入50亿欧元作为研发,同北汽集团再020年前实现奔驰EQ品牌国产化。

对于今年6月份,戴姆勒-奔驰入股北汽新能源的动机,唐仕凯也作出正面回应,表示此举在于戴姆勒非常清晰的战略。

戴姆勒在新能源市场的投入,对中国市场非常重视,通过入股(北汽新能源)(目的)来学习中国市场,了解中国客户,同北汽新能源合作也是自然而然地。一方面,是了解中国新能源汽车市场,另一方面也帮助戴姆勒满足法律法规的要求(双积分)。

谈到具体的国产细节,唐仕凯表示,EQ电动子品牌的整体发展战略还包括,奔驰将在所有产品细分市场引入纯电动车。到 2022年,我们将在全球市场推出10款的全新纯电动车产品。

在中国国产化问题上,唐仕凯明确表示,EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池,宁德时代为电池供应商之一。同时,唐仕凯表示还会与其它中国主流电池厂商进行交流。同时,除了采购中国电池企业产品外,唐仕凯表示未来还将与北汽集团,在北京新建一个动力电池工厂。

文章摘自 电车汇 20170915 发自北京

文章主要内容引自 锂电百人会

  • ● 除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自电车汇
  • ● 本文代表电车汇独立观点,与任何利益相关方无关。
  • ● 如果您喜欢我们的内容,请果断转载或分享。
  • ● 如需在电车汇开辟专栏或发表观点,请邮件我们:contact@evhui.com

相关文章

  1. 讯息 /「汇眼独具」资本运作背后,国轩高科掀开了动力电池的成本之谜……
  2. 讯息 /国内|宁德时代获证监会核准 将发行面值总额不超过100亿元的公司债券
  3. 讯息 /国内|宁德时代与戴姆勒卡客车签订采购协议 为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力
  4. 讯息 /「汇眼独具」彻底放弃模组?宁德时代放的大招缘何被德国车企不屑一顾……
  5. 讯息 /海外|曝保时捷欲从宁德时代采购电池 努力在中国为其电动汽车申请减免10%购置税
  6. 讯息 /国内|加速交通出行的节能减排 博世采购宁德时代48V电芯

特别策划

合作伙伴