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国内|强强联手!微软加持百度自动驾驶研发

微软

电车汇消息:月初成立开放自动驾驶平台的生态合作联盟,月中就宣布联手微软研发相关技术,百度的Apollo计划越来越有看头了。

本周二,百度与微软宣布,计划联手进行自动驾驶的全球技术开发与推广。作为开放自动驾驶平台Apollo计划的生态合作伙伴之一,微软将为中国以外地区的Apollo平台提供微软的Azure智能云服务。

作为合作的部分计划,百度与微软将探索车联网解决方案和独特用户体验的机遇,旨在以数字技术改变自动驾驶领域。

曾任微软公司全球资深副总裁的百度总裁张亚勤表示,百度Apollo的目标是为汽车业提供开放的强大平台,“我们希望推动开放和加快创新步伐”。通过Azure,百度及其合作伙伴可以让Apollo在几乎世界各地得到运用。

微软主管物联网及智能云业务扩展的公司全球副总裁Kevin Dallas称,通过对获取数据运用微软的Azure、机器学习和深度神经网络,可以加快现有工作进展,让自动驾驶汽车更安全。但安全因素目前备受关注。

本周一一辆特斯拉汽车据称在自动驾驶状态下开入沼泽后翻车,此后特斯拉表示,出事汽车并未开启自动驾驶系统。尽管如此,周一当天,特斯拉股价开盘仍下跌4%,体现了投资者的担忧。
美国财经科技媒体Business Insider认为,百度选择微软的好处是,Azure有能力处理Apollo操作系统产生的庞大数据,而且在全球覆盖国家比谷歌和亚马逊的云服务广。

这次与百度合作则是反映了微软目前在汽车业所处的地位:微软拥有人工智能技术,与沃尔沃这样的企业也有合作,但并没有自产自动驾驶汽车,没有像Apollo这样的自动驾驶汽车操作系统。正如Dallas所说,“我们没有处在一个提供(自动驾驶汽车)端对端的地位。”宣布与微软联手自动驾驶技术开发与推广当天,本周二,百度美股低开高走,收涨0.68%。微软股价当天同样低开,收跌0.07%。纳指连涨九日,周二创盘中和收盘新高。

自动驾驶成潮流 百度打造生态圈

美国IHS汽车信息咨询公司预计,到2025年,全球无人驾驶汽车销量将达60万辆,到2035年销量将达2100万辆。麦肯锡预计,到2030年,全自动驾驶汽车将占全球出厂新车的15%。这意味着自动驾驶合作生态系统需求增加。

今年4月,百度宣布开放其自动驾驶平台。本月5日,百度集团总裁兼首席运营官陆奇在百度AI开发者大会上强调,合作是加速自动驾驶普及和商业化落地的重要途径。

陆奇当时说:“Apollo将是汽车工业的新里程碑,是汽车工业的安卓,又比安卓更加开放、能量更强。”

本月5日Apollo生态合作伙伴联盟正式成立,首批50多家成员,包括一汽等15家OEM厂商、博世等10家Tier1厂商、微软、中兴通讯等12家多领域关键零部件生产商、AutonomouStuff等3家初创企业、神州优车等3家出行服务商。

清华、上海交大等5所高校和芜湖、保定、北京亦庄等6个政府部门及机构也在首批Apollo生态合作成员的名单之列。
当天百度高级总监、Apollo平台研发总经理王京傲介绍,Apollo将从云端服务平台、开放软件平台、参考硬件平台和参考车辆平台四个层次逐步开放。

文章摘自 电车汇 20170719 发自北京

文章主要内容引自 华尔街见闻

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